Нефтяные задвижки

Материал корпуса
Диаметр (ДУ)
Давление (РУ)
Рабочая среда
Присоединение
Уплотнение
Стандарт
Производитель
Список Галерея Витрина
по популярности по популярности по имени по имени по цене по цене

Часто встречающиеся вопросы и ответы на них:

Поможете подобрать нефтяные задвижки?
Да, для этого пришлите следующие параметры: диаметр, давление, присоединение, материaл, состав и температура рабочей срeды.

Какие диaметры представлены?
В наличии и под заказ есть диaметры от 1,000 до 900.

Сколько стоят самые недорогие позиции?
Самая дешевая позиция - Клиновая задвижка VALTEC VT.012.G.04 1/2", цeна 985,00 руб.. А самая дорогая - Задвижка клиновая фланцевая с редуктором 30нж599нж1 DN 1200 PN 25 кгс/см² корпус ст. 12Х18Н12М3ТЛ, стоимость - 26 343 979,00 руб..

На все цeны есть скидки за опт.

Можно купить у вас за наличные?
Нет, мы работаем только с юридическими лицами по безналичному расчету.

Гарантию предоставляете?
Продаем только новый товар, на все позиции действует гарантия производителя.

Мне нужно, чтобы на товар были сертификаты и паспорта?
Мы продаем сертифицированные нефтяные задвижки, на весь товар есть паспорт, сертификат и пакет обязательных документов.


Особенности запорной арматуры для нефтепроводов

Нефтяные задвижки устанавливаются на трубопроводную систему с помощью сварки или фланцевого соединения. Способ крепления выбирается с учетом условий эксплуатации коммуникации. К арматурным устройствам этого типа предъявляются особые требования, соблюдение которых гарантирует эффективность системы, надежность и безопасность как для окружающей среды, так и для операторов.

Основные требования к задвижкам для нефтяных скважин в системах коммуникаций:

  • износостойкость (задвижки для нефтяных скважин должны обладать повышенной устойчивостью к различным механическим воздействиям и не деформироваться в процессе нагрузок и длительной эксплуатации, а также под воздействием негативных факторов окружающей среды);
  • устойчивость к коррозии и перепадам температур (данная характеристика обусловлена тем, что по коммуникациям постоянно транспортируются химически агрессивные среды, которые негативно влияют на материалы трубопроводов и арматуры. Чугун обладает высокой коррозионной стойкостью, но из-за особенностей материала он не всегда подходит для использования при строительстве нефтепроводов);
  • герметичность (задвижки должны быть на 100% герметичны, защищая коммуникации от протечек и предотвращая попадание нефтепродуктов в окружающую среду. Существует два вида герметичности: внешняя и внутренняя. В конструкции задвижек для повышения герметичности используются дополнительные уплотнительные элементы);
  • точность регулировки (нефтяные задвижки должны работать точно и плавно, выполнять все заданные при изготовлении функции, минимизируя риск возникновения аварийных ситуаций и способствуя бесперебойной работе системы);
  • длительный срок службы (задвижки для нефтяных коммуникаций рассчитаны на длительный срок службы без необходимости частого обслуживания и ремонта. Для их изготовления должны использоваться износостойкие и надежные материалы);
  • взрывобезопасность (все конструктивные элементы нефтепроводов должны обеспечивать безопасность и эффективность коммуникаций, не оказывая негативного влияния на окружающую среду).

Нефтепроводы работают под высоким давлением, а также в условиях перепада температур. В зависимости от функциональных особенностей, конструкции, характеристик и параметров задвижки, она может использоваться для полного или частичного перекрытия потока рабочей среды.

Задвижки используются как в магистральных, так и в распределительных системах. Задвижки для каждой сети подбираются индивидуально, с учетом технических параметров коммуникации, условий эксплуатации и типа транспортируемой среды.

Запорное устройство должно останавливать поток рабочей среды, эффективно регулировать расход (при наличии такой функции), а также контролировать и защищать систему от избыточного и противодавления.

Преимущества нефтяных задвижек

Нефтепроводные системы часто оснащаются ручными или электроприводными задвижками. Ручные типы отличаются простотой и удобством эксплуатации и не оснащаются сложными системами управления и контроля. Запорные устройства последнего типа максимально повышают эффективность управления транспортной сетью. Они могут управлять работой коммуникаций дистанционно. Такие системы могут дополнительно оснащать задвижки специальными датчиками, позволяющими в режиме реального времени отслеживать состояние сети.

Основными преимуществами нефтяных задвижек являются:

  • простота конструкции и легкость монтажа;
  • низкое гидравлическое сопротивление;
  • относительно небольшая строительная длина;;
  • возможность пропускать рабочий поток в любом направлении;
  • высокая герметичность;
  • работа в различных эксплуатационных условиях;
  • длительный срок службы;
  • ремонтопригодность;
  • повышенная износостойкость;
  • широкий диапазон диаметров.

Основными типами задвижек в нефтяной промышленности являются клиновые и параллельные. В клиновых задвижках затвор располагается перпендикулярно потоку рабочего вещества, перекрывая движение среды. Уплотнения в таких конструкциях располагаются под углом. Используется несколько типов клина: цельный, упругий или жесткий, двухдисковый.

Для обеспечения надежности и высоких эксплуатационных характеристик запорные элементы покрываются высоколегированным стальным сплавом. В параллельных нефтяных задвижках запорные элементы расположены параллельно друг другу. Они делятся на шиберные задвижки для нефтепроводов (в комплекте с одним диском) и двухдисковые компоновки.

В зависимости от направления движения шпинделя задвижки могут оснащаться выдвижными или не выдвижными шпинделями. Первый вариант имеет большие размеры, поскольку шпиндель должен выдвигаться из корпуса. Второй вариант не требует выдвижения шпинделя из затвора при закрытии трубопровода и обычно имеет меньшие размеры.

Трубопроводные задвижки, используемые в нефтяной промышленности, способны эффективно перекрывать поток при изменении вязкости транспортируемой среды. Важно, чтобы при производстве строго соблюдались стандарты ГОСТа, что обеспечивает соответствие характеристик изделия условиям эксплуатации.

Нефтяные задвижки могут иметь литой или сварной корпус. Они монтируются на трубопроводную коммуникацию с помощью фланцев или сварных соединений.

Преимущества

Доставка на следующий день
Доставка на следующий день
Заводские цены
Заводские цены
Скидки постоянным клиентам
Скидки постоянным клиентам
Дилерские отношения с более чем 30 производителями
Дилерские отношения с более чем 30 производителями
Собственное производство нестандартных изделий из металла
Собственное производство нестандартных изделий из металла
Два склада в Москве и области
Два склада в Москве и области


AlfaSystems GoPro GP261D21